Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SCT Germany ST 6514
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SCT Germany | ST 6514 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Высота [мм] | 150 |
| Внешний диаметр [мм] | 97 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| MF4678 | AMC | искать аналоги > |
| MR526974 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | FF-052 | искать аналоги > |
| AMC Filter | MF-4678 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N1335071 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI MONTERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | Вездеход открытый | 3.500 | 149 | 203 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | Вездеход открытый | 3.500 | 149 | 203 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | Вездеход открытый | 3.500 | 149 | 203 | 2000.04 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | Вездеход открытый | 3.500 | 149 | 203 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | Вездеход открытый | 3.500 | 149 | 203 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | Вездеход открытый | 3.500 | 149 | 203 | 2000.04 | 2006.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025