Главная » Поиск по номеру детали » MANDO BN3610022855 (Артикул: 3752791236)

MANDO BN3610022855

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MANDOBN3610022855
003C134
17826
220504
3610022850
3610022855
BN3610022855
KM7001545R
LST08900A
M1A017
MTC134
STA1312RN
Стартёр 1,5 (AT)
FR 15 шт.
KS 1 шт.
на складе: 16 шт.
через 3 дня (ВТ)		14 140 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСтартёр 1,5 (AT)
Описание SHСтартер
Описание SH
Описание MSстартер bn3610022855
Описание FRСтартер (0.9кВт)
Описание KOСтартёр 1,5 (AT)
Описание KSСтартёр 1,5 (AT)
Описание BGСтартер BN3610022855
Описание RPстартер
АртикулKS3752791236
АртикулARAS3752791236
АртикулAEAKARFAFRSMWM3752791236
АртикулAEAKARBGFAFRSMWM3752791236
АртикулBGFRMS3752791236

Оригинальные номера
003C134искать аналоги >
17826искать аналоги >
220504искать аналоги >
3610022850искать аналоги >
3610022855искать аналоги >
BN3610022855искать аналоги >
KM7001545Rискать аналоги >
LST08900Aискать аналоги >
M1A017искать аналоги >
MTC134искать аналоги >
STA1312RNискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозБольшой свободный ход в механизме привода ручного тормоза.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя работает, щетки не движутсяКривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора.
Колесо и шиныКолесо и шиныБиение колесаНарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоНеправильная регулировка тормозов.
ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуОслабление гаек или болтов крепления колеса.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеЗаедание золотника распределителя гидроусилителя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025