Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 280.3176.20 | ДИСК ТОРМ HONDA ACCORD 2.0-2.4 08- ПЕР В |
| на складе на сегодня (ВТ) | 6 140 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ДИСК ТОРМ HONDA ACCORD 2.0-2.4 08- ПЕР ВЕНТ 296X25 (ЦО 64,2) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ HONDA ACCORD 2.0-2.4 08- ПЕР ВЕНТ 296X25 (ЦО 64,2) |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ HONDA ACCORD 2.0-2.4 08- ПЕР ВЕНТ 296X25 (ЦО 64,2) |
| Артикул | ASMBML3753248411 |
| Артикул | ASFAFR3753248411 |
| Артикул | ASFA3753248411 |
| Артикул | FAML3753248411 |
| Артикул | FAFRMBML3753248411 |
| Внешний диаметр [мм] | 296 |
| Толщина [мм] | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Высота [мм] | 47,2 |
| Расположение/число отверстий | 9/5 |
| Вес [кг] | 8 |
| ? фаски 1 [мм] | 114,3 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 64,2 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 45251TL1G00 | HONDA | искать аналоги > |
| 45251TL1G01 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) 2.0 i | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) 2.0 i | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | 2015.06 | |
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) 2.2 i-DTEC | седан | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | 2015.06 | |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2008.07 | да | |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | 2015.06 | да |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC | седан | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | 2015.06 | да |
| HONDA ACCORD VIII TOURER 2.0 i | универсал | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD VIII TOURER 2.2 i-DTEC | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD VIII TOURER 2.4 i | универсал | 2.400 | 148 | 201 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD VIII универсал 2.0 i | универсал | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | да | |
| HONDA ACCORD VIII универсал 2.2 i-DTEC | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | да | |
| HONDA ACCORD VIII универсал 2.4 i | универсал | 2.400 | 148 | 201 | 2008.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |