Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MALO | 14737 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | маслянная пробка fiat uno tipo |
| Описание SH | |
| Артикул | MS3753662675 |
| Артикул | MKMS3753662675 |
| Оригинальные номера | ||
| 7589575 | FIAT | искать аналоги > |
| 7713649 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 8176 | искать аналоги > |
| METALCAUCHO | 2742 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 29631 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT FIORINO Pick up (146) 1.4 | пикап | 1.400 | 49 | 67 | 1994.05 | 2001.05 | да |
| FIAT FIORINO Pick up (146) 1.6 | пикап | 1.600 | 55 | 75 | 1994.01 | 2001.05 | да |
| FIAT FIORINO фургон (146) 70 i.e. 1.4 | фургон | 1.400 | 49 | 67 | 1994.05 | 2001.05 | да |
| FIAT FIORINO фургон (146) 75 i.e. 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1993.10 | 2001.05 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) | седан | 1.400 | 51 | 69 | 1992.03 | 1996.08 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.4 i.e. (159.AC) | седан | 1.400 | 57 | 78 | 1991.03 | 1996.08 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1992.06 | 1996.08 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.6 i.e. (159.AE) | седан | 1.600 | 57 | 78 | 1990.06 | 1992.07 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.6 i.e. (159.AJ) | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1994.06 | 1996.08 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.6 i.e. (159.AJ) | седан | 1.600 | 63 | 87 | 1994.06 | 1996.08 | да |
| FIAT TEMPRA (159) | седан | 1.600 | 63 | 86 | 1990.03 | 1993.04 | да |
| FIAT TEMPRA (159) 1.6 | седан | 1.600 | 63 | 86 | 1990.03 | 1993.04 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.4 (160.AC) | хэтчбек | 1.400 | 52 | 71 | 1987.07 | 1989.12 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) | хэтчбек | 1.400 | 51 | 70 | 1989.05 | 1995.04 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.4 i.e. | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 1989.05 | 1995.04 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1992.10 | 1995.04 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.6 i.e. (160.AF) | хэтчбек | 1.600 | 57 | 78 | 1990.07 | 1993.01 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.6 i.e. | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1988.02 | 1991.05 | да |
| FIAT TIPO (160) 1.6 (160.AE) | хэтчбек | 1.600 | 61 | 83 | 1988.01 | 1991.10 | да |
| FIAT UNO (146A/E) 70 i.e. 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 51 | 70 | 1989.09 | 1993.12 | да |
| FIAT UNO (146A/E) 70 i.e. 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 53 | 72 | 1989.09 | 1993.12 | да |
| FIAT UNO (146A/E) 70 S 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 52 | 71 | 1989.09 | 1992.10 | да |
| LANCIA DEDRA (835) 1.6 i.e. (835AN) | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1993.04 | 1999.07 | да |
| LANCIA DEDRA (835) 1.6 i.e. (835AB) | седан | 1.600 | 57 | 78 | 1989.08 | 1993.03 | да |
| LANCIA DEDRA (835) 1.6 LE (835EB) KAT | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1994.07 | 1999.07 | да |
| LANCIA DEDRA (835) 1.6 i.e. (835AA) | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1989.08 | 1994.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |