METACO 5200-041
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| METACO | 5200-041 | 7701208059
| Подшипник ступичный (к-кт), MEGANE II (2002>) / SCENIC (2003>) |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Подшипник ступичный (к-кт), MEGANE II (2002>) / SCENIC (2003>) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Подшипник ступицы |
| Описание FR | Подшипник ступицы (к-кт) |
| Описание WM | Подшипник ступичный (к-кт), MEGANE II (2002>) / SCENIC (2003>) |
| Описание RP | подшипник задней ступицы | зад | |
| Артикул | ASFRWM3755221029 |
| Артикул | FR3755221029 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |