BMW 24 10 7 536 340

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 BMW24 10 7 536 340
24107536340
Втулка уплотнительная АКПП 35 мм 6HP19, 6HP21 3, 5, 6, 7, X5, X6
3R 2 шт.
AE 2 шт.
WM 1 шт.
на складе: 5 шт.
на послезавтра (ПН)
1 840 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHВтулка уплотнительная АКПП 35 мм 6HP19, 6HP21 3, 5, 6, 7, X5, X6
Описание SH
Описание 3Rуплотнитель кпп\ bmw e82 / e88
Описание AEуплотнительная втулка [org]
Описание WMВтулка уплотнительная АКПП 35 мм 6HP19, 6HP21 3, 5, 6, 7, X5, X6
Описание XNУПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ВТУЛКА
Описание RPуплотнительная втулка
Артикул3RAEWM3755716549
АртикулRS3755716549
АртикулAEBRWM3755716549
АртикулAEBR3755716549

Оригинальные номера
24107536340искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНет вакуума при всасывании воздуха.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаПоломка поршневых колец.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРезьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работают какие либо контрольные лампыПерегорела лампа.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеЗагрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияИзнос или разрушение дисков клапана сжатия.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025