BMW 24 10 7 536 340
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BMW | 24 10 7 536 340 | 24107536340
| Втулка уплотнительная АКПП 35 мм 6HP19, 6HP21 3, 5, 6, 7, X5, X6 |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ПН) | 1 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Втулка уплотнительная АКПП 35 мм 6HP19, 6HP21 3, 5, 6, 7, X5, X6 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | уплотнитель кпп\ bmw e82 / e88 |
| Описание AE | уплотнительная втулка [org] |
| Описание WM | Втулка уплотнительная АКПП 35 мм 6HP19, 6HP21 3, 5, 6, 7, X5, X6 |
| Описание XN | УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ВТУЛКА |
| Описание RP | уплотнительная втулка |
| Артикул | 3RAEWM3755716549 |
| Артикул | RS3755716549 |
| Артикул | AEBRWM3755716549 |
| Артикул | AEBR3755716549 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |