STANDARD SPRINGS ST 120 107 R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STANDARD SPRINGS | ST 120 107 R | ST120107R ST120107R_SG7
| Пружина подвески MB M(W164) ML 7/05- зад. |
| AS | 2 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 4 шт. | | FR | 6 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 2 шт. | | WM | 10 шт. |
| на складе: 29 шт. на завтра (ПН) | 7 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пружина подвески MB M(W164) ML 7/05- зад. |
| Описание SH | |
| Описание DR | пружина задняя\ mb w164 05-11 |
| Описание AS | Пружина подвески |
| Описание MK | пружина задняя mercedes-ml 7 / 05- |
| Описание FR | ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ MERCEDES |
| Описание FA | Пружина подвески задняя MERCEDES |
| Описание WM | Пружина подвески зад. MERCEDES ML 7/05- |
| Описание MO | Пружина подвески MB M(W164) ML 7/05- зад. |
| Описание RP | пружина ходовой части | зад прав / лев | |
| Артикул | ASDRFAFRMKMOWM3763502905 |
| Артикул | AEFAFRMKMSSM3763502905 |
| Артикул | AEARASFRMKMOMSWM3763502905 |
| Артикул | AEARASFRMKMSWM3763502905 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |