CARVILLE RACING crv220092
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CARVILLE RACING | crv220092 | | фильтр для а / м ssangyong kyron (05-) / actyon (05-) / (10-) / actyon sports (06-) / (12-) (салон.) (crv22009 |
| AE | 6 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ПН) | 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр для а / м ssangyong kyron (05-) / actyon (05-) / (10-) / actyon sports (06-) / (12-) (салон.) (crv22009 |
| Описание MK | фильтр для а / м ssangyong kyron (05-) / actyon (05-) / (10-) / actyon sports (06-) / (12-) (салон.) (crv22009 |
| Описание MS | фильтр для а / м ssangyong kyron (05-) / actyon (05-) / (10-) / actyon sports (06-) / (12-) (салон.) (crv22009 |
| Описание AE | фильтр салоный ssangyong kyron (05-) / actyon (05-) / (10-) / actyon sports (06-) / (12-) |
| Описание MO | Фильтр салона SSANGYONG ACTYON/KYRON 05- |
| Описание RP | фильтр для а / м ssangyong kyron (05-) / actyon (05-) / (10-) / actyon sports (06-) / (12-) (салон.) |
| Артикул | AEMKMOMS3763753905 |
| Артикул | AEBGMKMOMS3763753905 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепления вала к заднему мосту. |