STARTVOLT vs-os-1812
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | vs-os-1812 | VSOS1812
| датчик кисл. для а / м vag octavia (04-) 1.8i / 2.0i до кат. (vs-os 1812) |
| AE | 4 шт. | | BE | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 1 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПТ) | 6 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик кисл. для а / м vag octavia (04-) 1.8i / 2.0i до кат. (vs-os 1812) |
| Описание SH | |
| Описание MK | датчик кисл. для а / м vag octavia (04-) 1.8i / 2.0i до кат. (vs-os 1812) |
| Описание MS | датчик кисл. для а / м vag octavia (04-) 1.8i / 2.0i до кат. (vs-os 1812) |
| Описание AE | датчик кисл. для а / м vag 1.8tsi / 2.0tsi до кат. (vs-os 1812) |
| Описание BE | датчик кисл. для а / м vag 1.8tsi / 2.0tsi до кат. (vs-os 1812) |
| Описание FR | Лямбда-зонд |
| Описание WM | Лямбда-зонд VAG Octavia (04-) 1.8i/2.0i до кат. (VS-OS 1812) |
| Описание MO | Лямбда-зонд VAG 2.0 TFSI |
| Описание XR | ДАТЧИК КИСЛ. ДЛЯ А/М VAG OCTAVIA (04-) 1.8I/2.0I ДО КАТ. (VS-OS 1812) |
| Описание XN | ДАТЧИК КИСЛ. ДЛЯ А/М VAG OCTAVIA (04-) 1.8I/2.0I ДО КАТ. (VS-OS 1812) |
| Описание RP | датчик кисл. |
| Артикул | AEBEFRMKMOMSWMXNXR3778985111 |
| Артикул | BGFAFRMSRSSM3778985111 |
| Артикул | AEBGFAFRMSRSSM3778985111 |
| Артикул | AEBEBGFRMKMOMSWMXNXR3778985111 |
| Артикул | AEBEBGFRMKMSWMXNXR3778985111 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |