ASAM 70450

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ASAM70450
344170
344171
344184
344187
344188
344220
90236796
90236797
90304466
90304467
90372396
90372398
90443256
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSP3780359121
АртикулFR3780359121
АртикулAR3780359121
Штрих-код (EAN)6422026704504
Страна (по штрих-коду)Финляндия
Вид амортизаторадавление масла
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
344170OPELискать аналоги >
344171OPELискать аналоги >
344184OPELискать аналоги >
344187OPELискать аналоги >
344188OPELискать аналоги >
344220OPELискать аналоги >
90236796OPELискать аналоги >
90236797OPELискать аналоги >
90304466OPELискать аналоги >
90304467OPELискать аналоги >
90372396OPELискать аналоги >
90372398OPELискать аналоги >
90443256OPELискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AL-KO8.724искать аналоги >
AL-KO8.734искать аналоги >
BILSTEIN16-031333искать аналоги >
BILSTEINPTE-3133искать аналоги >
BOGE32-597-0искать аналоги >
BOSCH0986951605искать аналоги >
GABRIEL44988искать аналоги >
KYB665063искать аналоги >
MONROEMR-240искать аналоги >
SACHS115 007искать аналоги >
SACHS83 4903 556 698искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахЗасорен клапан принудительной вентиляции картера.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииПлохое закрепление болтов суппорта.
ТрансмиссияПередний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляИзнос шлицевого соединения с полуосевыми шестернями.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНеисправна система улавливания паров бензина.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч)
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026