Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KYB 341113
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KYB | 341113 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3788445771 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500235867 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера | ||
| 341113 | искать аналоги > | |
| 51606SD4A01 | HONDA | искать аналоги > |
| 51606SG0024 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MONROE | 23755 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.5 i (HS) | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1986.01 | 1987.12 | да |
| HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.5 i (HS) | седан | 2.500 | 127 | 173 | 1987.02 | 1988.06 | да |
| HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.7 i 24V (KA4) | седан | 2.700 | 124 | 169 | 1988.01 | 1990.12 | да |
| HONDA LEGEND I купе (KA3) 2.7 i 24V | купе | 2.700 | 124 | 169 | 1987.10 | 1990.12 | да |
| HONDA LEGEND I седан (HS, KA) 2.5 i (HS) | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1986.01 | 1987.12 | |
| HONDA LEGEND I седан (HS, KA) 2.5 i (HS) | седан | 2.500 | 127 | 173 | 1987.02 | 1988.06 | |
| HONDA LEGEND I седан (HS, KA) 2.7 i 24V (KA4) | седан | 2.700 | 124 | 169 | 1988.01 | 1990.12 | |
| HONDA LEGEND (HS, KA) 2.5 i (HS) | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1986.01 | 1987.12 | |
| HONDA LEGEND (HS, KA) 2.5 i (HS) | седан | 2.500 | 127 | 173 | 1987.02 | 1988.06 | |
| HONDA LEGEND (HS, KA) 2.7 i 24V (KA4) | седан | 2.700 | 124 | 169 | 1988.01 | 1990.12 | |
| HONDA LEGEND купе (KA3) 2.7 i 24V | купе | 2.700 | 124 | 169 | 1987.10 | 1990.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025