Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKC 2535
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKC 2535 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Подшипник выжимной ВАЗ 2108-09 старого образца |
| Артикул | AE3792679284 |
| Артикул | RSMKLA3792679284 |
| Штрих-код (EAN) | 7316576686450 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Оригинальные номера | ||
| 019500063820 | искать аналоги > | |
| 023151821002 | искать аналоги > | |
| 0690926 | искать аналоги > | |
| 150118 | искать аналоги > | |
| 1978S228 | искать аналоги > | |
| 21081601180 | LADA | искать аналоги > |
| 3100 | искать аналоги > | |
| 3151821002 | искать аналоги > | |
| 500043920 | искать аналоги > | |
| 500063820 | искать аналоги > | |
| 534 | искать аналоги > | |
| 535 | искать аналоги > | |
| 700190200 | искать аналоги > | |
| 763151821002 | искать аналоги > | |
| 804010 | искать аналоги > | |
| BL002 | искать аналоги > | |
| CR1171 | искать аналоги > | |
| SCB2108 | искать аналоги > | |
| Z00190C | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 1171 | искать аналоги > |
| LuK | 500 0439 20 | искать аналоги > |
| LuK | 500 0638 20 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151 821 002 | искать аналоги > |
| VALEO | 804010 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026