Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Свист в заднем мосту	Изношен сальник полуоси.
Рулевое управление	Рулевое управление	Повышенный шум насоса гидроусилителя	Попадание воздуха в гидросистему.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Недостаточное количество масла в рулевом механизме.
Электрооборудование	Стартер	Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом	После пуска двигателя стартер не выключается.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта