BOSCH 0 986 478 667
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| BOSCH | 0 986 478 667 | 096893 09689310 09689314 0986478667 09903304 09907304 1035019 1035042 119282 1192824 129503 15609 16588 1815202622 186778 202622 230503 24012301041 24012301041SESETMS 280316000 280316020 280316050 280316052 297778 31155210016 3463100409 45251S2HN00 45251SP0000 45251SP0E00
45251SP0E00 45251SP0E01 45251SZ3000 45251SZ3E00 501004980 50287 545110027
545110027 562143B 562143J 562143JC 5862030550 6004496 6040281 6040283 60496 658610 800503 812040121 92101000 982001010 ADC0531V ADH24341 BDC4809 BG3061 BN1037 BR0307 BS4809 BS5 BS5172 BS5860 DDF829 DF2 DF358 DF4028 DI496 GR01663 GR02144 H1441V J3304029 J3304033 J3304037 MDC998 PBD4 PBD4028 V312
|  | 0 986 478 667 диск тормозной передний\ honda cr-v / prelude 2.0-2.3 95> |
| на складе: 8 шт. на завтра (ЧТ) | 4 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | 0 986 478 667 диск тормозной передний\ honda cr-v / prelude 2.0-2.3 95> |
| Описание SH | диск тормозной передний Honda CR-V/Prelude 2.0-2.3 95> |
| Описание 3R | 0 986 478 667 диск тормозной передний\ honda cr-v / prelude 2.0-2.3 95> |
| Описание FR | Диск торм. пер.вент.[282x23] 5 отв. |
| Артикул | RPSPMP3799858227 |
| Артикул | 3RFR3799858227 |
| Артикул | ARSMASRS3799858227 |
| Артикул | MK3799858227 |
| Артикул | ARFR3799858227 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024094864 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 282 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 23 |
| Минимальная толщина [мм] | 21 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 70,1 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 6,2 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |