Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 590.797
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 590.797 | Сальник коленвала [80x98x10] A/BS F LD F |
| на складе: 577 шт. на завтра (ЧТ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сальник коленвала [80x98x10] A/BS F LD FPM Opel Astra/Vectra 1.6 - 1.8 89> / HONDA ACCORD, CIVIC, CR-V / SAAB 9-3 |
| Описание SH | сальник к/в зад. 80x98x10 Opel Astra/Corsa/Vectra 1.0-1.6 82> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник к / в задний 80x98x10\ opel astra / corsa / vectra 1.0-1.6 82> |
| Описание AS | Сальник коленвала |
| Описание AE | сальник к.в. opel 1.2-1.6l 80x98x10 corsa / kadett / vectra / astra / daewoo |
| Описание BE | сальник к.в. opel 1.2-1.6l 80x98x10 corsa / kadett / vectra / astra / daewoo |
| Описание FA | Сальник коленвала |
| Описание WM | Сальник коленвала [80x98x10] A/BS F LD FPM Opel Astra/Vectra 1.6 - 1.8 89> / HONDA ACCORD, CIVIC, CR-V / SAAB 9-3 |
| Описание XR | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание XN | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание XS | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание XC | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание RP | задний сальник коленчатого вала |
| Артикул | 3RASFAWMXCXNXRXS3801913934 |
| Артикул | ARRSAELA3801913934 |
| Артикул | AEFA3801913934 |
| Артикул | ARASFAFRXN3801913934 |
| Артикул | ARASFA3801913934 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248036938 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 80 |
| Внешний диаметр [мм] | 98 |
| Ширина (мм) | 10 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Тип кручения | левой кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10357000 | искать аналоги > |
| AJUSA | 15035700 | искать аналоги > |
| CORTECO | 12013882B | искать аналоги > |
| GLASER | 76341 | искать аналоги > |
| GLASER | 77156 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-306550-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-306555-50 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-319273-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | NB 698 | искать аналоги > |
| REINZ | 80-24908-10 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-24908-10 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025