Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MINTEX | MDB2746 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MS3802690157 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740360807 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Ширина (мм) | 115,5 |
| Высота [мм] | 51,7 |
| Толщина [мм] | 16,9 |
| WVA номер | 23557 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | MBA1298 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Оригинальные номера | ||
| 7701207187 | RENAULT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L) | вэн | 1.600 | 70 | 95 | 2001.10 | да | |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (KC0V) | вэн | 1.900 | 59 | 80 | 2001.10 | да | |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.9 dCi 4x4 | вэн | 1.900 | 62 | 84 | 2003.10 | да | |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.6 16V 4x4 (FC0L, FC0P, FC0S) | фургон | 1.600 | 70 | 95 | 2001.10 | да | |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.6 Flex | фургон | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2007.02 | да |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (FC0V) | фургон | 1.900 | 59 | 80 | 2001.10 | да | |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (FC0V) | фургон | 1.900 | 62 | 84 | 2003.07 | да | |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.6 16V 4x4 (FC0L, FC0P, FC0S) | фургон | 1.600 | 70 | 95 | 2001.10 | ||
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.6 Flex | фургон | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2007.02 | |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (FC0V) | фургон | 1.900 | 59 | 80 | 2001.10 | ||
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (FC0V) | фургон | 1.900 | 62 | 84 | 2003.07 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |