TRW BDA267
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| TRW | BDA267 | 16146 1H0615405 1H0615405C 1H0615425
1H0615425 30916146 410025 535615425 6N0615425 D7035C
|  | Скоба суппорта задний мост слева VAG 1990- |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 4 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Скоба суппорта задний мост слева VAG 1990- |
| Описание SH | скоба суппорта зад. л.+п. VW Golf/Passat/Jetta/Polo 1.6-2.8/1.9D/TDi 84-02 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | скоба суппорта зад. л.+п.\ VW golf / passat / jetta / polo 1.6-2.8 / 1.9d / tdi 84-02 |
| Описание FR | Скоба суппорта |
| Описание WM | Скоба суппорта задний мост слева VAG 1990- |
| Артикул | FRWM3804448868 |
| Артикул | RSAELA3804448868 |
| Артикул | AE3804448868 |
| Артикул | BRFR3804448868 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937031160 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | TRW |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| парные номера артикулов | BDA268 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |