Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HC-PARTS JS667
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HC-PARTS | JS667 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1,4 |
| ? фланца [мм] | 82,5 |
| Число зубцов | 10 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 3 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Оригинальные номера | ||
| 2330030F10 | NISSAN | искать аналоги > |
| 2330030F11 | NISSAN | искать аналоги > |
| M001T71481 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| M001T71481A | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| M1T71481 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| M1T71481A | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F032CS0667 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRS3239 | искать аналоги > |
| DRI | 327.057.102 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-1340 | искать аналоги > |
| FARCOM | 104361 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA730255-001 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5211034 | искать аналоги > |
| LUCAS | LRT00156 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 4240 | искать аналоги > |
| VALEO | 458559 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN 200 SX (S13) 1.8 Turbo | купе | 1.800 | 124 | 169 | 1988.07 | 1993.11 | да |
| NISSAN 200 SX (S13) 1.8 | купе | 1.800 | 99 | 135 | 1988.09 | 1994.03 | да |
| NISSAN 200 SX (S13) 1.8 Turbo | купе | 1.800 | 122 | 166 | 1992.01 | 1994.09 | да |
| NISSAN 200 SX (S13) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 103 | 140 | 1988.07 | 1993.11 | да |
| NISSAN 240 SX (S13) 1.8 Turbo | купе | 1.800 | 124 | 169 | 1988.07 | 1993.11 | |
| NISSAN 240 SX (S13) 1.8 | купе | 1.800 | 99 | 135 | 1988.09 | 1994.03 | |
| NISSAN 240 SX (S13) 1.8 Turbo | купе | 1.800 | 122 | 166 | 1992.01 | 1994.09 | |
| NISSAN 240 SX (S13) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 103 | 140 | 1988.07 | 1993.11 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025