Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
TRIALLI RCF 350130
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | RCF 350130 | Поршень суппорта для а/м Mazda 6 (02-) п |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ПН) | 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Поршень суппорта для а/м Mazda 6 (02-) перед. d=57мм (RCF 350130) |
| Описание SH | |
| Описание FA | Поршень суппорта для а/м Mazda 6 (02-) перед. d=57мм (RCF 350130) |
| Описание XR | ПОРШЕНЬ СУППОРТА ДЛЯ А/М MAZDA 6 (02-) ПЕРЕД. D=57ММ (RCF 350130) |
| Описание RP | поршень суппорта для а / м mazda 6 (02-) перед. d=57мм | перед | |
| Артикул | FAXR3806202731 |
| Артикул | MS3806202731 |
| Артикул | MOXR3806202731 |
| Артикул | XR3806202731 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенная вибрация самого двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]