Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес	Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси.
Трансмиссия	Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)	Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля	Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Частое пользование тормозами.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях).
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Износ или разрушение дисков клапана сжатия.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта