FEBEST NAB-355-KIT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | NAB-355-KIT | 562002W525 562002W5XE E62002W525
|  | сайлентблок заднего амортизатора к-кт 2шт.\ nissan pathfinder 3.3 99> |
| на складе: 11 шт. на завтра (ЧТ) | 1 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок заднего амортизатора к-кт 2шт.\ nissan pathfinder 3.3 99> |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок заднего амортизатора к-кт 2шт.\ nissan pathfinder 3.3 99> |
| Описание FR | Сайлентблок заднего амортизатора комплект |
| Описание FA | Сайлентблок заднего амортизатора комплект |
| Описание MO | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА КОМПЛЕКТ |
| Описание RP | сайлентблок заднего амортизатора комплект | зад прав / лев | |
| Артикул | ARFAFRMO3810622387 |
| Артикул | ARASFAFR3810622387 |
| Артикул | ARFAFR3810622387 |
| Артикул | ARFRMO3810622387 |
| Артикул | ARFR3810622387 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111102054 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,265 |
| Количество | 2 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |