MILES DB83308
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MILES | DB83308 | 1082T200R 19347655 95903586 96471773 972272L CHRWHT200RA40 DB83308 DB83308_MI MR0581 PL805 RL1107 ST96471775
| Ступица с подшипником CHEVROLET AVEO II T250/255/SPARK III M300 05- зад. +ABS |
| AS | 1 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MO | 1 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 3 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ступица с подшипником CHEVROLET AVEO II T250/255/SPARK III M300 05- зад. +ABS |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание FR | Подшипник задн. ступ. ком/кт [ступица] |
| Описание FA | Ступица колеса |
| Описание KO | Ступица задняя в сборе с подшипником AVEO (ABS) |
| Описание MO | Ступица с подшипником CHEVROLET AVEO II T250/255/SPARK III M300 05- зад. +ABS |
| Артикул | ASFAFRMO3812919801 |
| Артикул | BGFAMSSM3812919801 |
| Артикул | ASBGFRMKMOMS3812919801 |
| Артикул | KS3812919801 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Повреждено тяговое реле стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |