JAPANPARTS MM-00223
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| JAPANPARTS | MM-00223 | 1011394 6728026 6790330 68019 68022 92FB18K076AA 92FB18K076AF 92FB18K076AG
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Артикул | AS3821216873 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553025711 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | задний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| FORD COURIER фургон (F3L, F5L) 1.3 | фургон | 1.300 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | |
| FORD COURIER фургон (F3L, F5L) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | |
| FORD COURIER фургон (J5_, J3_) 1.3 | фургон | 1.300 | 44 | 60 | 1996.02 | | |
| FORD COURIER фургон (J5_, J3_) 1.4 i | фургон | 1.400 | 66 | 90 | 1996.04 | 1999.10 | |
| FORD COURIER фургон (J5_, J3_) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1996.02 | 2002.04 | |
| FORD COURIER фургон (J5_, J3_) 1.8 DI | фургон | 1.800 | 55 | 75 | 2000.09 | 2003.08 | |
| FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) 1.3 | фургон | 1.300 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | да |
| FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | да |
| FORD FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.3 | фургон | 1.300 | 44 | 60 | 1996.02 | | да |
| FORD FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.4 i | фургон | 1.400 | 66 | 90 | 1996.04 | 1999.10 | да |
| FORD FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1996.02 | 2002.04 | да |
| FORD FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.8 DI | фургон | 1.800 | 55 | 75 | 2000.09 | 2003.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |