Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KNECHT OC 195
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | OC 195 | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MAZDA 323,626 1,0-2,0 89 |
| на складе на сегодня (СР) | 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MAZDA 323,626 1,0-2,0 89- |
| Описание SH | фильтр масляный Mazda 323/3/626,Nissan Primera 1.3-2.2 89> |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр масляный\ mazda 323 / 3 / 626,nissan primera 1.3-2.2 89> |
| Описание MO | Фильтр масляный MAZDA/NISSAN/SUBARU |
| Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MAZDA 323,626 1,0-2,0 89- |
| Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MAZDA 323,626 1,0-2,0 89- |
| Артикул | MOXCXS3823965336 |
| Артикул | ARSMRSAELA3823965336 |
| Артикул | AEARFRMKMSRSSMWM3823965336 |
| Артикул | AEARMKMSRSSMWM3823965336 |
| Артикул | MOXCXNXR3823965336 |
| Артикул | XCXNXR3823965336 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026015667 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 54,5 |
| Диаметр прокладки [мм] | 62,9 |
| Диаметр корпуса [мм] | 65,5 |
| Высота [мм] | 66,5 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 4 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025