MOBIS 221142B000
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MOBIS | 221142B000 | 221142B000
221142B000_HY
| направляющая втулка клапана двигателя [org] |
| AE | 39 шт. | | BE | 38 шт. | | BG | 1 шт. | | XN | 3 шт. |
| на складе: 81 шт. на завтра (ВТ) | 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | направляющая втулка клапана двигателя [org] |
| Описание SH | |
| Описание AE | направляющая втулка клапана двигателя [org] |
| Описание BE | направляющая втулка клапана двигателя [org] |
| Описание FA | Направляющая клапана |
| Описание BG | Втулка направляющая клапана 22114-2B000 |
| Описание XN | ВТУЛКА КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮЩАЯ |
| Описание RP | направляющая втулка клапана двигателя |
| Артикул | AEBEBGXN3827155269 |
| Артикул | FA3827155269 |
| Артикул | AEBEXN3827155269 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |