ATE 24.0109-0162.1

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

8

ATE

24.0109-0162.1

42510TM8G00

NA

нет в наличии

Поискать картинку в Google

Характеристики
Штрих-код (EAN)	4006633342513
Страна (по штрих-коду)	Германия
Диаметр [мм]	260
Толщина тормозного диска (мм)	9
Минимальная толщина [мм]	8
Количество отверстий	4
? фаски 2 [мм]	100
Высота [мм]	31,1
Диаметр центрирования [мм]	61
Внутренний диаметр	142,4
? отверстия [мм]	12,6
Тип тормозного диска	полный
Поверхность	с покрытием
Дополнительный артикул / Доп. информация 2	с винтами

Оригинальные номера
42510TM8G00	HONDA	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CAR	142.1541	искать аналоги >
NIPPARTS	N3314037	искать аналоги >
ROULUNDS BRAKING	WD01946	искать аналоги >
TRW	DF6318	искать аналоги >

Применяется в автомобилях	тип	объем	кВт	л.с.	вып. с	вып. по	в РФ
HONDA FIT III (GE) 1.3 HYBRID	хэтчбек	1.300	65	88	2011.04		да
HONDA INSIGHT (ZE_) 1.3 Hybrid	хэтчбек	1.300	65	88	2009.04		да
HONDA INSIGHT (ZE_) 1.3 Hybrid	хэтчбек	1.300	73	99	2009.04		да
HONDA JAZZ III (GE) 1.3 HYBRID	хэтчбек	1.300	65	88	2011.04

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Засорение или нарушение калибровки инжекторов.
Электрооборудование	Аккумулятор	Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя	Разрушение положительных пластин.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправно дополнительное реле.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Повреждены шестерни редуктора.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2	Дефекты в четвертой муфте включения.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта