FRAM CFA8868

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FRAMCFA8868
13175554
1718046
1808553
32026116
6808607
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSP3831647916
АртикулMPSP3831647916
АртикулBG3831647916
АртикулAS3831647916
АртикулBR3831647916
Штрих-код (EAN)5022650284130
Страна (по штрих-коду)Великобритания
Длина [мм]296
Ширина (мм)198
Высота [мм]30
Исполнение фильтраФильтр из активированного угля

Оригинальные номера
13175554GENERAL MOTORSискать аналоги >
1718046GENERAL MOTORSискать аналоги >
1808553GENERAL MOTORSискать аналоги >
32026116GENERAL MOTORSискать аналоги >
6808607GENERAL MOTORSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CLEAN FILTERSNC2035CAискать аналоги >
COOPERSFIAAM FILTERSPCK8047искать аналоги >
CORTECO80000021искать аналоги >
CORTECOCC1046искать аналоги >
FILTRONK1014Aискать аналоги >
MAHLE FILTERLAK75искать аналоги >
MANN-FILTERCUK3054искать аналоги >
MECAFILTEREKR7040искать аналоги >
MECAFILTERR27искать аналоги >
PURFLUXAHC170искать аналоги >
TECNOCAREC366искать аналоги >
UFI5414300искать аналоги >
ZAFFOZ385искать аналоги >
ZAFFOZF385искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаЗаедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовПовреждение масляного картера.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаПовреждение диодов питания обмотки возбуждения.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОкислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗагрязненность инжекторов.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025