Главная » Поиск по номеру детали » MASTER KIT 77AK2159 (Артикул: 3834403447)

MASTERKIT 77AK2159

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MASTERKIT77AK2159
Суппорт тормозной задний правый Mazda 626 IV (GE) 1991 - 1998 77AK2159
AR 1 шт.
BG 1 шт.
FR 2 шт.
MO 1 шт.
XN 1 шт.
на складе: 6 шт.
на послезавтра (ВТ)		6 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСуппорт тормозной задний правый Mazda 626 IV (GE) 1991 - 1998 77AK2159
Описание ARсуппорт тормозной задний правый\ mazda 626 / xedos-6 92>
Описание FRТормозной суппорт зад. прав. MAZDA 626 IV (GE) 1991 - 1998
Описание BGСуппорт тормозной задний правый Mazda 626 IV (GE) 1991 - 1998 77AK2159
Описание WMСуппорт тормозной зад. прав. Mazda 626 IV (GE) 1991 - 1998
Описание MOТормозной суппорт зад. прав. MAZDA 626 IV (GE) 1991 - 1998
Описание XN77AK2159 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ЗАД. ПРАВ. MAZDA 626 IV (GE) 1991 - 1998
Описание RPсуппорт тормозной | зад прав |
АртикулARBGFRMOXN3834403447
АртикулAEARFRMOWMXN3834403447
АртикулAEARFRWMXN3834403447
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеИзлишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовЗасорение трубок тормозов.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияПерегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииВысыхание смазки во втулках педали.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаНеверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025