Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI ES20037-12B1
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | ES20037-12B1 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Лямбда-зонд |
| Артикул | FR3834923590 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759387726 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 480 |
| Количество проводов | 4 |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 121 | 165 | 1992.01 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 120 | 163 | 1994.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 121 | 165 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 120 | 163 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 121 | 165 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 120 | 163 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA EUNOS 500 (CA) 2.0 V6 | седан | 2.000 | 106 | 144 | 1992.01 | 1994.05 | |
| MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V | купе | 2.500 | 121 | 165 | 1992.02 | 1997.02 | да |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 121 | 165 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 2.5 24V | хэтчбек | 2.500 | 120 | 163 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 | седан | 2.000 | 106 | 144 | 1992.01 | 1994.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025