Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FERODO DDF1600
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FERODO | DDF1600 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AE3836528342 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197459759 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 260,5 |
| Высота [мм] | 40,5 |
| Вес [кг] | 7,78 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 57 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без винтов |
| Оригинальные номера | ||
| 0K2AA26251 | KIA | искать аналоги > |
| 0K2AA26251A | KIA | искать аналоги > |
| 0K2AA26251B | KIA | искать аналоги > |
| DDF1600 | искать аналоги > | |
| OK2AA26251 | KIA | искать аналоги > |
| OK2AA26251A | KIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK2538 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 610K006 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0110-0301.1 | искать аналоги > |
| ATE | 24011003011 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562815BC | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04343 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 597 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479597 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | 956682 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956682 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3804 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1600-1 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DPK06 | искать аналоги > |
| JURID | 562815JC | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BR4208 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1827 | искать аналоги > |
| NATIONAL | NBD1133 | искать аналоги > |
| NK | 203508 | искать аналоги > |
| QH Benelux | HP57875 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203508 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92162200 | искать аналоги > |
| TRW | DF6055 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA CERATO седан 1.8 | седан | 1.800 | 85 | 116 | 2001.10 | 2004.07 | да |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) 1.5 i 16V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.03 | |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 75 | 101 | 2001.01 | 2001.12 | |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) 1.8 i 16V | хэтчбек | 1.800 | 81 | 110 | 1997.10 | 2001.03 | |
| KIA MENTOR седан (FB) 1.5 i 16V | седан | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.10 | |
| KIA MENTOR седан (FB) 1.5 | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1996.03 | 1998.12 | |
| KIA SEPHIA (FB) 1.5 i 16V | седан | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.10 | |
| KIA SEPHIA (FB) 1.5 i 16V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.03 | |
| KIA SEPHIA (FB) 1.5 | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1996.03 | 1998.12 | |
| KIA SEPHIA (FB) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 75 | 101 | 2001.01 | 2001.12 | |
| KIA SEPHIA (FB) 1.8 i 16V | хэтчбек | 1.800 | 81 | 110 | 1997.10 | 2001.03 | |
| KIA SHUMA (FB) 1.5 i 16V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.03 | да |
| KIA SHUMA (FB) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 75 | 101 | 2001.01 | 2001.12 | да |
| KIA SHUMA (FB) 1.8 i 16V | хэтчбек | 1.800 | 81 | 110 | 1997.10 | 2001.03 | да |
| KIA SHUMA II (FB) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 75 | 101 | 2001.05 | 2004.08 | да |
| KIA SHUMA II (FB) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 84 | 114 | 2003.04 | 2004.08 | да |
| KIA SHUMA II седан (FB) 1.6 | седан | 1.600 | 75 | 101 | 2001.05 | 2004.05 | да |
| KIA SHUMA седан (FB) 1.5 i 16V | седан | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.10 | да |
| KIA SHUMA седан (FB) 1.5 | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1996.03 | 1998.12 | да |
| KIA SPECTRA II (FB) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 75 | 101 | 2001.05 | 2004.08 | |
| KIA SPECTRA II (FB) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 84 | 114 | 2003.04 | 2004.08 | |
| KIA Spectra седан 1.8 | седан | 1.800 | 85 | 116 | 2001.10 | 2004.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025