Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Выстрелы в глушителе
Не работает свеча в одном из цилиндров.
Электрооборудование
Стартер
Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом
Износ подшипников и задевание якоря за полюса.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Слабая или неисправная катушка зажигания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.