Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VALEO 600026
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VALEO | 600026 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Генератор 14V 90A NISSAN Almera I Hatchback (N15) 2.0GTi 96-00, Primera Traveller (WP11) 2.0 16V 98-01 |
| Описание SH | |
| Артикул | LA3840177136 |
| Артикул | ARAS3840177136 |
| Штрих-код (EAN) | 3276426000260 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 90 |
| Положение / градусы | L 45 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 70 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Соединение/клемма | без подключения к тахометру |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELSTOCK | 28-4726 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) 2.0 GTi | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1996.07 | 2000.03 | да |
| NISSAN ALMERA хэтчбек (N15) 2.0 GTi | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1996.07 | 2000.03 | |
| NISSAN PRIMERA Break (WP11) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1996.06 | 2001.12 | |
| NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1996.06 | 2001.12 | да |
| NISSAN PULSAR I хэтчбек (N15) 2.0 GTi | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1996.07 | 2000.03 | |
| NISSAN PULSAR VI хэтчбек (N15) 2.0 GTi | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1996.07 | 2000.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]