Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 31569
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 31569 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Стойка стабилизатора лев Honda Jazz 02- |
| Артикул | MB3840881091 |
| Артикул | SM3840881091 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816315698 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 31570 |
| Длина [мм] | 320 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Вес [кг] | 0,47 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 51321SAAJ01 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA FIT II (GD) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2002.03 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 61 | 83 | 2002.03 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2005.04 | 2008.07 | |
| HONDA FIT II (GD) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 81 | 110 | 2002.04 | 2008.07 | |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2002.03 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 61 | 83 | 2002.03 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2005.04 | 2008.07 | да |
| HONDA JAZZ II (GD) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 81 | 110 | 2002.04 | 2008.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025