Главная » Поиск по номеру детали » KRAUF CWZ9069IA (Артикул: 3840977872)

KRAUF CWZ9069IA

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 KRAUFCWZ9069IA
CWZ9069IA_KR1
цилиндр сцепления главный\ renault sandero / logan / duster 06>
BG 2 шт.
BR 1 шт.
на складе: 3 шт.
через 3 дня (СР)		2 130 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHцилиндр сцепления главный\ renault sandero / logan / duster 06>
Описание BRцилиндр сцепления главный\ renault sandero / logan / duster 06>
Описание FRЦилиндр сцепления главный
Описание BGЦилиндр сцепления главный со шлангом CWZ9069IA
Описание MOЦилиндр сцепл.глав.RENAULT DUSTER/LOGAN 1.5dCi 07-
Описание RPцилиндр сцепления главный со шлангом
АртикулBGBRFRMO3840977872
АртикулBGFR3840977872

Оригинальные номера
CWZ9069IA_KR1искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяМежвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
ТрансмиссияДифференциалШум в подшипниках при движении накатомПоврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаИзнос поршневых колец или цилиндров двигателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозовИзнос и непараллельность дисков.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяРемонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]