Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LPR 05P095
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LPR | 05P095 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые FIAT CROMA 1.6-2.5 85-96 задние |
| Артикул | SPMP3844701205 |
| Артикул | MK3844701205 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532056516 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 05P095 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Толщина [мм] | 12 |
| Ширина (мм) | 108,8 |
| Высота [мм] | 44 |
| Оригинальные номера | ||
| 571474 | искать аналоги > | |
| 5888939 | FIAT | искать аналоги > |
| 792383 | FIAT | искать аналоги > |
| 792703 | FIAT | искать аналоги > |
| 792704 | FIAT | искать аналоги > |
| 793741 | FIAT | искать аналоги > |
| 9940969 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-3904.2 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA462 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP523 | искать аналоги > |
| FTE | BL1232A1 | искать аналоги > |
| HP (ZEBRA) | 2529 | искать аналоги > |
| ICER | 180490 | искать аналоги > |
| JURID | 2841121 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1258 | искать аналоги > |
| MOPROD | MDP1075 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VBP466 | искать аналоги > |
| PAGID | T9017 | искать аналоги > |
| REMSA | 002530 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 202530 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP095 | искать аналоги > |
| SIMER | 348 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2110701 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 0370 | искать аналоги > |
| TRW | GDB360 | искать аналоги > |
| VALEO | 598141 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025