SB NAGAMOCHI BR31145T
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SB NAGAMOCHI | BR31145T | | диск тормозной передний mercedes (w166) 2011 - наст. время со спортивным пакетом |
| AS | 2 шт. | | BG | 2 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПН) | 13 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | диск тормозной передний mercedes (w166) 2011 - наст. время со спортивным пакетом |
| Описание SH | |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание MK | диск тормозной передний mercedes (w166) 2011 - наст. время со спортивным пакетом |
| Описание MS | диск тормозной передний mercedes (w166) 2011 - наст. время со спортивным пакетом |
| Описание FR | Диск тормозной |
| Описание BG | Диск тормозной Mercedes (W166) 2011 - со спортивным пакетом BR31145T |
| Описание RP | диск тормозной | перед | |
| Артикул | ASBGFRMKMS3846837172 |
| Артикул | AEBGMSRS3846837172 |
| Артикул | ASBGFRMKMOMS3846837172 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Попадание масла на контактные кольца. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |