Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BMW 13712247398
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| BMW | 13712247398 | Кольцо уплотнительное воздушной системы |
| на складе: 23 шт. через 4 дня (ПН) | 3 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 13712247398, уплотнительное кольцо |
| Описание SH | Кольцо уплотнительное воздушной системы 1 E82/88 N54, 1 E87, 5 E39/60/61, X3 E83 M47, 3 E46/90/91/92 |
| Описание FR | УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
| Описание RO | Кольцо уплотнительное воздушной системы 1 E82/88 N54, 1 E87, 5 E39/60/61, X3 E83 M47, 3 E46/90/91/92 |
| Артикул | SP3850500540 |
| Артикул | RO3850500540 |
| Артикул | BG3850500540 |
| Оригинальные номера | ||
| 13712247398 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025