Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKHB 2179
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKHB 2179 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Подшипник ступицы |
| Артикул | FA3858580296 |
| Штрих-код (EAN) | 7316575798420 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 25 |
| Вес [кг] | 0,350 |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Внешний диаметр [мм] | 62 |
| Оригинальные номера | ||
| 06324990175 | MAN | искать аналоги > |
| 5003090068 | RENAULT TRUCKS | искать аналоги > |
| 5003090901 | RENAULT | искать аналоги > |
| 5010136766 | RENAULT TRUCKS | искать аналоги > |
| 5010439054 | RENAULT TRUCKS | искать аналоги > |
| 8582740 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 6.49000 | искать аналоги > |
| FAG | 33206 | искать аналоги > |
| SNR | HDB069 | искать аналоги > |
| TIMKEN | SET1106 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026