GALFER B1.G102-0823.2
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| GALFER | B1.G102-0823.2 | 8K0698151A 8K0698151F G1020823
|  | Колодки торм.пер./дат. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ЧТ) | 6 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Колодки торм.пер./дат. |
| Описание FR | Колодки торм.пер./дат. |
| Артикул | SPMP3859226091 |
| Артикул | FR3859226091 |
| Артикул | AKAE3859226091 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633392969 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 155,1 |
| Высота 1 [мм] | 67 |
| Толщина 1 [мм] | 21,3 |
| Ширина 2 [мм] | 155,1 |
| Высота 2 [мм] | 72 |
| Толщина 2 [мм] | 19,8 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 281 |
| Тормозная система | ATE |
| проверочное значение | E9 90R-02A1122/2521 |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |