Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 15322
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 15322 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пробка масленного поддона |
| Артикул | FA3867055562 |
| Артикул | ARGSRS3867055562 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816153221 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 18 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Вес [кг] | 0,02 |
| необходимое количество | 1 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без уплотнительного кольца |
| Оригинальные номера | ||
| 108084 | искать аналоги > | |
| 32915322 | искать аналоги > | |
| N90660601 | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CAUTEX | 952150 | искать аналоги > |
| CORTECO | 220151S | искать аналоги > |
| FA1 | 518.470.001 | искать аналоги > |
| FA1 | 518.470.011 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 8113800100 | искать аналоги > |
| MAPCO | 95952 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 91 5322 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 108 084 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 518.470.011 | искать аналоги > |
| VEMA | 390 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024