KRAUF GCK0006TN
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAUF | GCK0006TN | GCK0006TN_KR1
| Катушка зажигания MITSUBISHI COLT -05/LANCER 03- |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ПН) | 1 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Катушка зажигания MITSUBISHI COLT -05/LANCER 03- |
| Описание AE | катушка зажигания |
| Описание FR | Катушка зажигания |
| Описание FA | Катушка зажигания |
| Описание MO | Катушка зажигания MITSUBISHI COLT -05/LANCER 03- |
| Описание RP | катушка зажигания |
| Артикул | AEMO3870255827 |
| Артикул | AEARBGFRMO3870255827 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |