MARSHALL MGS2715
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | MGS2715 | | овый упор капота audi a8 III (2009-2018) (mgs2715) |
| AE | 4 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MO | 2 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (СР) | 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | овый упор капота audi a8 III (2009-2018) (mgs2715) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Упор газовый |
| Описание AE | овый упор капота audi a8 III (2009-2018) (mgs2715) |
| Описание FR | овый упор капота |
| Описание FA | овый упор капота Audi A8 III (2009-2018) (MGS2715) |
| Описание MB | ОВЫЙ УПОР КАПОТА AUDI A8 III 2009-2018 MGS2715 |
| Описание MO | овый упор капота AUDI A8 III 2009- |
| Описание RP | амортизатор капота |
| Артикул | AEASFAFRMBMO3877518986 |
| Артикул | ARFRRS3877518986 |
| Артикул | FRRS3877518986 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMBMO3877518986 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMB3877518986 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорела аварийная лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |