PATRON PT74004
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PATRON | PT74004 | 1281078E01 R20112700A
| Ролик натяжной ремня ГРМ : BESTA автобус = 2.2 D= [92 - 03] , BESTA фургон = 2.2 D= [93 - 03] MAZDA: B-SERIE c бортовой платформой/ходовая часть (UF) = 2.2 D= [85 - 01] , |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ПН) | 1 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ролик натяжной ремня ГРМ : BESTA автобус = 2.2 D= [92 - 03] , BESTA фургон = 2.2 D= [93 - 03] MAZDA: B-SERIE c бортовой платформой/ходовая часть (UF) = 2.2 D= [85 - 01] , |
| Описание SH | |
| Описание WM | Ролик натяжной ремня ГРМ : BESTA автобус = 2.2 D= [92 - 03] , BESTA фургон = 2.2 D= [93 - 03] MAZDA: B-SERIE c бортовой платформой/ходовая часть (UF) = 2.2 D= [85 - 01] , |
| Артикул | WM3885621590 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |