Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 29682
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 29682 | сайлентблок зад.рычага верхн.наружн.d14\ |
| на складе: 17 шт. на завтра (ПТ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Описание SH | сайлентблок зад.рычага верхн.наружн.d14\audi a3 all 03>,seat altea all 04> |
| Описание SH | Код оригинала: 1K0505323DS1 / 1K0505323NS1 / 1K0505323HS1 / 1K0505203A / 1K0505323GS1
, сайлентблок зад.рычага верхн.наружн.d14 Audi A3 all 03>,Seat Altea all 04> |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок зад.рычага верхн.наружн.d14\audi a3 all 03>,seat altea all 04> |
| Описание AE | с-б.зад.audi a1 (8x1, 8xf) 1.2 tfsi [2010 / 05-...] |
| Описание BE | с-б.зад.audi a1 (8x1, 8xf) 1.2 tfsi [2010 / 05-...] |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | RP388790979 |
| Артикул | AEBEDR388790979 |
| Артикул | ARSMAKRSMKLA388790979 |
| Артикул | AE388790979 |
| Артикул | AEFR388790979 |
| Артикул | BEMBMO388790979 |
| Артикул | AEBEMBMO388790979 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816296829 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 45 |
| Внутренний диаметр | 15 |
| Внешний диаметр [мм] | 39 |
| Внешний диаметр [мм] | 24 |
| Вес [кг] | 0,125 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | внутри |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]