HELLA 9EL 153 923-021
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| HELLA | 9EL 153 923-021 | 8E5945217
8E5945217
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фонарь задний AUDI A4 2000-> левый |
| Описание SH | |
| Артикул | AR3892133654 |
| Артикул | FA3892133654 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300149166 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 6 |
| проверочное значение | E1 1110 |
| Сторона установки | слева |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без держателя лампы |
| Тип ламп | P21/5W |
| Тип ламп | P21W |
| Тип ламп | PY21W |
| Тип ламп | R5W |
| Функция осветительного прибора | с задним противотуманным огнем |
| Функция осветительного прибора | со светом фары заднего хода |
| Цвет | красный |
| Цвет | белый |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Функция осветительного прибора | с сигналом торможения |
| Функция осветительного прибора | Со светом световозвращателя |
| Функция осветительного прибора | с задним габаритным огнем |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.6 | седан | 1.600 | 75 | 102 | 2000.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2000.11 | 2002.07 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 110 | 150 | 2000.11 | 2002.07 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T | седан | 1.800 | 120 | 163 | 2002.07 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 120 | 163 | 2002.07 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T | седан | 1.800 | 140 | 190 | 2002.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 140 | 190 | 2002.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T | седан | 1.800 | 125 | 170 | 2001.07 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 125 | 170 | 2001.07 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 96 | 130 | 2000.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 74 | 101 | 2001.05 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI quattro | седан | 1.900 | 96 | 130 | 2001.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 85 | 116 | 2004.06 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 130 | 2000.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2002.07 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2001.09 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 | седан | 2.400 | 120 | 163 | 2001.09 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 132 | 180 | 2000.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 114 | 155 | 2001.08 | 2002.07 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 120 | 163 | 2002.07 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 | седан | 3.000 | 162 | 220 | 2000.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 quattro | седан | 3.000 | 162 | 220 | 2000.11 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2001.04 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 quattro | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2001.04 | 2004.12 | да |
| AUDI A4 (8E2, B6) S4 quattro | седан | 4.200 | 253 | 344 | 2003.03 | 2004.12 | да |
| AUDI (FAW) A4 седан (8E2, B6) 1.8 TURBO | седан | 1.800 | 120 | 163 | 2003.02 | 2005.07 | да |
| AUDI (FAW) A4 седан (8E2, B6) 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2004.01 | 2005.07 | да |
| AUDI (FAW) A4 седан (8E2, B6) 3.0 quattro | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2003.02 | 2005.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |