Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CARVILLE RACING CRL6025
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CARVILLE RACING | CRL6025 | фильтр для а / м лада vesta (15-) / x-ra |
| на складе: 24 шт. на послезавтра (ПН) | 390 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр для а / м лада vesta (15-) / x-ray (16-) / renault arkana (19-) h4m (масл.) (crl6025) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание MK | фильтр для а / м лада vesta (15-) / x-ray (16-) / renault arkana (19-) h4m (масл.) (crl6025) |
| Описание MS | фильтр для а / м лада vesta (15-) / x-ray (16-) / renault arkana (19-) h4m (масл.) (crl6025) |
| Описание AE | фильтр |
| Описание FR | Фильтр |
| Описание MO | Фильтр масляный LADA/RENAULT 1.6/2.0 |
| Описание XR | ФИЛЬТР ДЛЯ А/М ЛАДА VESTA (15-)/X-RAY (16-)/RENAULT ARKANA (19-) H4M (МАСЛ.) (CRL6025) |
| Описание XN | ФИЛЬТР ДЛЯ А/М ЛАДА VESTA (15-)/X-RAY (16-)/RENAULT ARKANA (19-) H4M (МАСЛ.) (CRL6025) |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | AEASFRMKMOMSXNXR3894658902 |
| Артикул | AEASFRMKMS3894658902 |
| Артикул | AEASFRMKMSRS3894658902 |
| Артикул | AEASBGFRMOMSXCXNXR3894658902 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]