Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Поломка контрольного вала переключения.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Неправильные углы установки колес.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя наружу	Ветхие или поврежденные шланги.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага.
Двигатель	Топливная система дизелей	Черный дымный выхлоп	Плохое распыление топлива форсунками.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Задиры на поршне или цилиндре.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта