Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3902607154)

AJUSA 52109200

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 AJUSA52109200
11121059238
11121716228
11129059238
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMP3902607154
АртикулFA3902607154
Штрих-код (EAN)8427769316739
Страна (по штрих-коду)Испания
Вес [г]734,4
только в соединении с81004400
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс прокладкой головки цилиндра
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс уплотнением клапанной системы

Оригинальные номера
11121059238BMWискать аналоги >
11121716228BMWискать аналоги >
11129059238BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ELRING444.460искать аналоги >
ELRING764.907искать аналоги >
FAI AutoPartsHS1108искать аналоги >
FEBI BILSTEIN12899искать аналоги >
GLASERD31435-00искать аналоги >
GOETZE21-24647-25/0искать аналоги >
PAYENDL691искать аналоги >
REINZ02-27340-05искать аналоги >
TRISCAN598-1755искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 5 (E34) 535 iседан3.4001552111988.011995.09да
BMW 5 седан (E34) 535 iседан3.4001552111988.011995.09
BMW 6 (E24) 635 CSiкупе3.4001552111987.081989.05да
BMW 6 (E24) 635 CSiкупе3.4001361851985.011989.05да
BMW 7 (E32) 735 i,iLседан3.4001552111986.091992.09да
BMW 7 седан (E32) 735 i,iLседан3.4001552111986.091992.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеВода в топливе.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеРазрегулировка работы инжекторов.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаНизкое давление в шинах или неправильный размер шин.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает спидометрНе затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНеисправность датчика детонации.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаИзнос шлицевого соединения с полуосевыми шестернями.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]