Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 81-10380-00 | сальник коленвала |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПТ) | 2 200 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник коленвала |
| Описание SH | |
| Описание MS | сальник коленвала |
| Описание FA | Сальник |
| Описание RP | уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| Артикул | FAMS3904148723 |
| Артикул | FR3904148723 |
| Артикул | FAFR3904148723 |
| Артикул | BRFR3904148723 |
| Штрих-код (EAN) | 4026635105596 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 43 |
| Внешний диаметр [мм] | 56 |
| Ширина (мм) | 6 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Оригинальные номера | ||
| PE0110602 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | P77869-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 6 седан (GJ, GH) 2.0 | седан | 2.000 | 107 | 146 | 2013.01 | да | |
| MAZDA 6 седан (GJ, GH) 2.0 | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2013.01 | да | |
| MAZDA 6 универсал (GJ, GH) 2.0 | универсал | 2.000 | 114 | 155 | 2012.12 | да | |
| MAZDA 6 универсал (GJ, GH) 2.0 | универсал | 2.000 | 107 | 146 | 2013.01 | да | |
| MAZDA 6 универсал (GJ, GH) 2.0 | универсал | 2.000 | 121 | 165 | 2013.01 | да | |
| MAZDA ATENZA седан (GJ, GH) 2.0 | седан | 2.000 | 107 | 146 | 2013.01 | ||
| MAZDA ATENZA седан (GJ, GH) 2.0 | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2013.01 | ||
| MAZDA ATENZA универсал (GJ, GH) 2.0 | универсал | 2.000 | 114 | 155 | 2012.12 | ||
| MAZDA ATENZA универсал (GJ, GH) 2.0 | универсал | 2.000 | 107 | 146 | 2013.01 | ||
| MAZDA ATENZA универсал (GJ, GH) 2.0 | универсал | 2.000 | 121 | 165 | 2013.01 | ||
| MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 121 | 165 | 2011.11 | да | |
| MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD | вездеход закрытый | 2.000 | 118 | 160 | 2011.11 | да | |
| MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 114 | 155 | 2012.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |