Главная » Поиск по номеру детали » PHIRA 308-08300 (Артикул: 3919091700)

PHIRA 308-08300

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 PHIRA308-08300
7410EL
Бампер задн грунт PEUGEOT: 308 02.07-03.11 (Страна производства: ИСПАНИЯ)
WM 8 шт.
на складе: 8 шт.
на завтра (ПН)		9 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHБампер задн грунт PEUGEOT: 308 02.07-03.11 (Страна производства: ИСПАНИЯ)
Описание SH
Описание WMБампер задн грунт PEUGEOT: 308 02.07-03.11 (Страна производства: ИСПАНИЯ)
АртикулWM3919091700
проверочное значениеCENTRO ZARAGOZA
Сторона установкисзади
Поверхностьгрунтованный

Оригинальные номера
7410ELPEUGEOTискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Недостаточное давление насоса гидроусилителя.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияЗаедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при включении сцепленияПоломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеНизкий уровень масла.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяНехватка охладителя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоЧастое использование тормозов, требующее последующих разгонов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025